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Nel 2010 l'incredibile ritorno del nome Lotus ad opera del gruppo malese 1Malesyan che utilizza il marchio Lotus F1, tuttavia é difficile vedere una continuitā con il glorioso team di Chapman, anche se vengono ingaggiati due piloti di punta quali Trulli e Kovalainen, i risultati non sono gran cosa ma valgono al team il miglior piazzamento tra le tre nuove squadre del 2010. Per il campionato 2011 viene messo in discussione il diritto del nome Lotus.  Nel mese di aprile 2011, il patron , Tony Fernandes,  annuncia che ha acquistato Caterham  e che la sua squadra cambierā il nome in "Caterham F1", la vettura si chiama Caterham CT01 č alimentato da un motore Renault e conferma i piloti Heikki Kovalainen e Jarno Trulli, tuttavia per motivi di sponsor Trulli viene subito sostituito dal russo Petrov. Il Team chiude a fine 2014 (dopo aver saltato anche un paio di GP) senza mai aver ottenuto un punto mondiale.

 

 

Anno 2012 GP disputati  20
Pilota entrant modello/motore gare NP NQ FOR vitt. pole GPV punti 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Petrov Caterham F1 Caterham CT01 Renault

19

1                              
Kovolainen Caterham F1 Caterham CT01 Renault

20

                               
Anno 2013 GP disputati  19
Pilota entrant modello/motore gare NP NQ FOR vitt. pole GPV punti 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Pic Caterham F1 Caterham CT03 Renault

19

                               
Van der Garde Caterham F1 Caterham CT03 Renault

19

                               
Anno 2014 GP disputati  17
Pilota entrant modello/motore gare NP NQ FOR vitt. pole GPV punti 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Kobayashi Caterham F1 Caterham CT05 Renault 15 1                              
Ericsson Caterham F1 Caterham CT05 Renault 16                                
Lotterer Caterham F1 Caterham CT05 Renault 1                                
Stevens Caterham F1 Caterham CT05 Renault 1                                

 

 

I PROGETTISTI

  • 2012: Caterham CT01 Mark Smith
  • 2013: Caterham CT03 Mark Smith
  • 2014: Caterham CT05 Mark Smith